手机版
为持续深化产教融合、校企协同创新，聚焦轨道交通关键技术攻关，推动科研成果与现场生产深度转化，近日，机车车辆学院副院长姚春燕带队，学院多名博士、教授组成科研调研团队赴上海动车段开展专题调研交流，全国劳动模范、五一劳动奖章获得者、上海动车段调试车间工长张华接待调研团队。
调研交流中，双方围绕动车组领域科研合作方向展开深入研讨，重点聚焦动车组电子板卡检修、板卡设计开发等核心技术议题进行细致交流。张华结合上海动车段现场检修实际工况，介绍了动车组电子板卡故障频发类型、现场检修痛点、现有检修工艺瓶颈以及一线生产对板卡国产化、智能化检修技术的现实需求，分享了现场在板卡故障诊断、寿命管控、备件运维等方面积累的实践经验。
学院科研团队向企业介绍了现有科研基础、相关研究方向以及在故障诊断、硬件电路开发、信号检测等方面的技术储备，针对动车组电子板卡的检测方案、故障机理分析、优化设计、国产化替代开发等内容，与企业技术骨干逐一交流探讨，分析技术难点、明确研究切入点，探讨联合攻关的可行路径。
双方就科研协同机制达成共识：将依托劳模创新工作室、企业技能创新平台，搭建校企联合科研攻关载体，围绕动车组电子板卡检修、设计开发开展联合技术研究；探索联合申报科研项目、共建科研试验平台、联合培养科研创新人才等合作模式，把高校科研理论优势、仿真研发能力和企业一线现场资源、工程应用优势相结合，打通技术研发、试验验证、现场应用链条，着力解决动车组检修一线的“卡脖子”技术难题。同时，双方提出将同步推进科研反哺教学，把科研攻关成果转化为课程案例、实训项目，助力轨道车辆智能运维方向人才培养提质增效。
此次科研专项调研，是学院在前期校企合作基础上，由人才培养合作向科研创新合作延伸的重要一步。调研精准锚定企业现场技术痛点，明晰了校企联合科研的主攻方向。下一步，机车车辆学院将持续对接上海动车段技术需求，细化科研合作方案，稳步推进动车组电子板卡相关课题攻关，以校企科研协同创新赋能轨道交通装备技术升级，为轨道交通行业高质量发展提供技术支撑与人才保障。
